1. Desgast de la placa de fricció
Si l’indicador de desgast està deformat, el millor és substituir-lo perquè és més difícil corregir la seva posició des de l’esquena. Durant la inspecció, les plaques de fricció s’han de substituir si s’han disparat les plaques de fricció, s’han separat, es van esquerdar o greument danyades i les sortides de líquids de fre.
2. El vidre de la placa de fricció
Quan la superfície de la placa de fricció està vidrada (molt llisa i vidriada), el fre també genera sorolls en frenar. La substitució del nou floc de fricció pot eliminar temporalment el soroll, però si no resol fonamentalment el problema, també es pot produir el soroll.
3, el dany de l’amortidor a la placa de fricció
Moltes plaques de fricció del fre de disc estan equipades amb amortidors i, si no s’instal·len les làmines de xoc en substituir els flocs de fre, és probable que produeixin sorolls.
4, danys a les parts del fre
Quan s'utilitza el disc de fre per ajustar les pinces de fre i les friccions, pot ser que les peces (com a molles, juntes, passarel·les, pessic, passador, boix, etc.) s'hagin desgastat, solt i envellit, i si l'ús continuat pot causar excentricitat , pot causar soroll. A més, l'excentricitat també pot causar la qualitat del punt calent i l'esmalt de la superfície del rotor. Per tant, cal inspeccionar les peces a l’hora de reparar els frens, i cal substituir alguns problemes.
5. Afluixament de la placa de fricció lateral
Moltes de les plaques de fregament externes del fre es fixen en les arracades de suport de les plaques inferiors, que han de ser prou fortes per evitar que les plaques de fricció es desplacin. En cas contrari, la peça de fricció es deixarà anar, provocant soroll en frenar i doblegar les arracades.
