+86-373-8729999
Fre de falca de ferro a prova de vent

Fre de falca de ferro a prova de vent

Fre de falca de ferro a prova de vent de grua pòrtic, grua portal, pont de càrrega i descàrrega i altres grues ferroviàries que treballen a l'aire lliure com ara port, moll i ferrocarril. Al mateix temps, també pot treballar juntament amb un dispositiu d'ancoratge i un cable a prova de vent per prendre mesures de frenada a prova de vent segures per a la grua en estat de funcionament.

Descripció

Fre de falca de ferro a prova de vent
 
product-3264-1836

El fre de falca de ferro YFX Windproof és un fre a prova de vent electro-hidràulic dissenyat específicament per a grues ferroviàries grans en llocs oberts com ara ports, molls i vies ferroviàries. Evita de manera efectiva que l'equip es mogui o bolqui a causa de forts vents, tant en funcionament com en condicions no-operatives. És un component de seguretat crucial a les grues.

 

 

CARACTERÍSTICA PRINCIPAL

  • Tots els punts de frontissa estan equipats amb coixinets d'auto{0}}lubricació, amb una alta eficiència de transmissió, moviment àgil i llarga vida útil.
  • Amb funció d'alliberament manual i fàcil de mantenir.
  • Els propulsors amb restabliment de molla funcionen evitant la situació següent: la falca no es pot restablir a temps perquè el propulsor és poc àgil després que s'hagi apagat.
  • La falca està tractada amb una tècnica especial. Té un alt coeficient de fricció i un excel·lent rendiment anticorrosió-.

 

CONDICIÓ DE FUNCIONAMENT

  • Temperatura ambient: -20 graus ~+50 graus
  • Humitat relativa: la humitat relativa de l'aire no supera el 90%
  • Tensió: CA trifàsica 380V 50Hz
  • Servei de funcionament: intermitent (S3-60%. 1200 vegades per hora) i continu (S1)
  • Els requisits especials es poden discutir abans de la producció.

                                                         

Menú addicional de fre de falca de ferro a prova de vent

Codi de funció Importància de
K1 Augmenta l'interruptor de límit de visualització
S1 Instal·lació-muntada a l'esquerra
S2 Instal·lació-muntada a la dreta

 

Esquema i dimensió d'instal·lació

 

product-1300-518

 

dades tècniques i dimensions del fre de falca de ferro paravent

 

Tipus de frens Tipus d'impulsor Dimensions (mm) Pes (kg)
∅A B C D E F G H I J K L M N h1
YFX-350/80 Ed80/6ws 350 640 18 180 310 60 55 480 430 165 100 18 360 607 8 129
YFX-400/80 400 240 605
YFX-500/80 Ed80/6ws 500 640 18 240 310 60 55 480 430 165 100 18 360 605 8 129
YFX-550/80 550
YFX-600/80 Ed80/6ws 600 760 20 260 315 60 120 650 600 170 100 22 360 725 8 146
YFX-630/80 630
YFX-700/80 Ed80/6ws 700 760 20 300 315 70 120 650 600 170 100 22 360 725 8 149
YFX-710/80 710
YFX-800/80 Ed80/6ws 800 950 25 300 315 70 120 700 650 170 100 22 395 915 8 164
  • Nota: la caixa de cablejat de l'impulsor electrohidràulic es pot instal·lar girant 90 graus i també es pot instal·lar a la posició especificada segons els requisits del client.
  • El fre de falca de ferro a prova de vent es divideix en tipus esquerre i tipus dret. Des de la vista principal de dalt, el polsador és de tipus esquerre a l'esquerra i dret a la dreta.
  • A causa de les diferents especificacions, l'estructura específica pot diferir de la figura anterior.
  • S'ha de mantenir la mida del tipus i l'estructura específics.

 

Preguntes freqüents

Fenomen de falla Possibles causes Solució

​Rendiment de frenada insuficient/debilitat

Desgast sever del bloc de fricció del fre (el desgast de les dents supera la meitat) Afegiu una llana d'ajust perquè la superfície inferior del bloc de fricció sigui aproximadament 1 mm més alta que el sòl de la falca de ferro; si el desgast és greu, el bloc de fricció s'ha de substituir o reparar.
  La superfície de fricció del fre té taques d'oli, brutícia Netegeu el disc de la pinça de fre o la superfície del bloc de fricció d'oli i brutícia, comproveu i substituïu els segells danyats.
  Hi ha aire al circuit d'oli de fre. Realitzeu l'operació d'escapament al circuit d'oli de fre.
  Ajust de pressió d'aire massa baix (si ajuda pneumàtica)

Comproveu i ajusteu la pressió del circuit d'aire al valor especificat.

​Deriva de la direcció-induïda pel fre

Falla unilateral del fre o parell de frenada desigual a ambdós costats Comproveu els frens d'ambdós costats per si hi ha desgast, contaminació d'oli i funcionament sincronitzat, i ajusteu-los o repareu-los en conseqüència.

Bloqueig de fre

L'alliberament del fre no és exhaustiu i el bloc de fricció continua fregant contra la pista. Comproveu l'estat de treball de l'empenta (si la carrera de la vareta d'empenta està al seu lloc, si l'oli hidràulic és suficient i si hi ha alguna fuita d'oli); comproveu si els passadors i els punts de frontissa estan enganxats o oxidats, i lubriqueu-los o substituïu-los.

funcionament anormal de l'actuador

Fuga o filtració d'oli de l'empenta Comproveu i substituïu els segells; afegir o substituir l'oli hidràulic que compleixi els requisits (com ara l'oli de transformador DB-25 o DB-45).
  La vareta de l'actuador puja insuficientment (disminueix amb el desgast del bloc de fricció)

Inspecció i ajust periòdics. L'alçada d'elevació de la barra de l'actuador en estat de frenada no ha de ser inferior al valor mínim especificat (Hmin), en cas contrari fallarà.

  Falla elèctrica o elèctrica Comproveu la tensió de la font d'alimentació (normalment trifàsica 380 V CA), el rendiment d'aïllament del cable d'entrada i si el cablejat és segur.

soroll anormal

Components interns del fre solts o desgastats Premeu totes les femelles i els cargols solts; Comproveu l'estat de desgast de cada eix i mandril (substituïu-lo si el desgast és superior al 5% del diàmetre original o l'ovalitat supera els 0,5 mm).

Falla del dispositiu d'alliberament manual

Embús o dany d'òrgan Assegureu-vos que la funció d'alliberament manual funciona correctament: durant el manteniment, engegueu l'alimentació o utilitzeu un dispositiu manual per aixecar la falca de ferro a la seva posició més alta, inseriu el passador per assegurar-lo per al manteniment.

 

🧰 ​Punts clau de manteniment i inspecció diària
El manteniment periòdic és clau per prevenir avaries, i cal prestar especial atenció als aspectes següents:
Condició del bloc de fricció: comproveu regularment l'estat de desgast i la neteja de la superfície dels blocs de fricció i prohibeu estrictament la contaminació amb greix.
Comprovació de l'empenta: inclou la comprovació del nivell d'oli hidràulic, la integritat del segellat (per a fuites), el recorregut de la barra d'empenta, així com la fiabilitat de les connexions elèctriques.
Components estructurals i punts de frontisses: inspeccioneu l'estat de desgast de tots els eixos i mandrils de passadors, lubriqueu regularment tots els punts de frontissa oscil·lants (normalment equipats amb coixinets auto-lubricants) per garantir un moviment flexible.
Funció d'alliberament manual: proveu regularment el dispositiu d'alliberament manual per assegurar-vos que es pot utilitzar normalment en situacions d'emergència.
Verificació final: després del manteniment, s'ha de dur a terme una prova de funcionament per assegurar-se que el fre es pot alliberar correctament quan s'engega, que s'enganxa de manera fiable quan es des{0}}s'ha de fer i que no hi ha sorolls anormals.

 

Servei postvenda:
1. Tots els productes tenen una garantia d'un any.
2. Proporcionar instruccions d'instal·lació professionals i vídeo de resolució de problemes.
3. Oferim servei postvenda durant 24 hores, 7 dies a la setmana. El client pot contactar amb nosaltres en qualsevol moment.

 

Etiquetes populars: fre de falca de ferro a prova de vent, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta

(0/10)

clearall