Contacta amb nosaltres
- Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Xina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Fre de falca de ferro a prova de vent
Fre de falca de ferro a prova de vent de grua pòrtic, grua portal, pont de càrrega i descàrrega i altres grues ferroviàries que treballen a l'aire lliure com ara port, moll i ferrocarril. Al mateix temps, també pot treballar juntament amb un dispositiu d'ancoratge i un cable a prova de vent per prendre mesures de frenada a prova de vent segures per a la grua en estat de funcionament.
Descripció
Fre de falca de ferro a prova de vent

El fre de falca de ferro YFX Windproof és un fre a prova de vent electro-hidràulic dissenyat específicament per a grues ferroviàries grans en llocs oberts com ara ports, molls i vies ferroviàries. Evita de manera efectiva que l'equip es mogui o bolqui a causa de forts vents, tant en funcionament com en condicions no-operatives. És un component de seguretat crucial a les grues.
CARACTERÍSTICA PRINCIPAL
- Tots els punts de frontissa estan equipats amb coixinets d'auto{0}}lubricació, amb una alta eficiència de transmissió, moviment àgil i llarga vida útil.
- Amb funció d'alliberament manual i fàcil de mantenir.
- Els propulsors amb restabliment de molla funcionen evitant la situació següent: la falca no es pot restablir a temps perquè el propulsor és poc àgil després que s'hagi apagat.
- La falca està tractada amb una tècnica especial. Té un alt coeficient de fricció i un excel·lent rendiment anticorrosió-.
CONDICIÓ DE FUNCIONAMENT
- Temperatura ambient: -20 graus ~+50 graus
- Humitat relativa: la humitat relativa de l'aire no supera el 90%
- Tensió: CA trifàsica 380V 50Hz
- Servei de funcionament: intermitent (S3-60%. 1200 vegades per hora) i continu (S1)
- Els requisits especials es poden discutir abans de la producció.
Menú addicional de fre de falca de ferro a prova de vent
| Codi de funció | Importància de |
| K1 | Augmenta l'interruptor de límit de visualització |
| S1 | Instal·lació-muntada a l'esquerra |
| S2 | Instal·lació-muntada a la dreta |
Esquema i dimensió d'instal·lació

dades tècniques i dimensions del fre de falca de ferro paravent
| Tipus de frens | Tipus d'impulsor | Dimensions (mm) | Pes (kg) | ||||||||||||||
| ∅A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | h1 | |||
| YFX-350/80 | Ed80/6ws | 350 | 640 | 18 | 180 | 310 | 60 | 55 | 480 | 430 | 165 | 100 | 18 | 360 | 607 | 8 | 129 |
| YFX-400/80 | 400 | 240 | 605 | ||||||||||||||
| YFX-500/80 | Ed80/6ws | 500 | 640 | 18 | 240 | 310 | 60 | 55 | 480 | 430 | 165 | 100 | 18 | 360 | 605 | 8 | 129 |
| YFX-550/80 | 550 | ||||||||||||||||
| YFX-600/80 | Ed80/6ws | 600 | 760 | 20 | 260 | 315 | 60 | 120 | 650 | 600 | 170 | 100 | 22 | 360 | 725 | 8 | 146 |
| YFX-630/80 | 630 | ||||||||||||||||
| YFX-700/80 | Ed80/6ws | 700 | 760 | 20 | 300 | 315 | 70 | 120 | 650 | 600 | 170 | 100 | 22 | 360 | 725 | 8 | 149 |
| YFX-710/80 | 710 | ||||||||||||||||
| YFX-800/80 | Ed80/6ws | 800 | 950 | 25 | 300 | 315 | 70 | 120 | 700 | 650 | 170 | 100 | 22 | 395 | 915 | 8 | 164 |
- Nota: la caixa de cablejat de l'impulsor electrohidràulic es pot instal·lar girant 90 graus i també es pot instal·lar a la posició especificada segons els requisits del client.
- El fre de falca de ferro a prova de vent es divideix en tipus esquerre i tipus dret. Des de la vista principal de dalt, el polsador és de tipus esquerre a l'esquerra i dret a la dreta.
- A causa de les diferents especificacions, l'estructura específica pot diferir de la figura anterior.
- S'ha de mantenir la mida del tipus i l'estructura específics.
Preguntes freqüents
| Fenomen de falla | Possibles causes | Solució |
|---|---|---|
|
Rendiment de frenada insuficient/debilitat |
Desgast sever del bloc de fricció del fre (el desgast de les dents supera la meitat) | Afegiu una llana d'ajust perquè la superfície inferior del bloc de fricció sigui aproximadament 1 mm més alta que el sòl de la falca de ferro; si el desgast és greu, el bloc de fricció s'ha de substituir o reparar. |
| La superfície de fricció del fre té taques d'oli, brutícia | Netegeu el disc de la pinça de fre o la superfície del bloc de fricció d'oli i brutícia, comproveu i substituïu els segells danyats. | |
| Hi ha aire al circuit d'oli de fre. | Realitzeu l'operació d'escapament al circuit d'oli de fre. | |
| Ajust de pressió d'aire massa baix (si ajuda pneumàtica) |
Comproveu i ajusteu la pressió del circuit d'aire al valor especificat. |
|
|
Deriva de la direcció-induïda pel fre |
Falla unilateral del fre o parell de frenada desigual a ambdós costats | Comproveu els frens d'ambdós costats per si hi ha desgast, contaminació d'oli i funcionament sincronitzat, i ajusteu-los o repareu-los en conseqüència. |
|
Bloqueig de fre |
L'alliberament del fre no és exhaustiu i el bloc de fricció continua fregant contra la pista. | Comproveu l'estat de treball de l'empenta (si la carrera de la vareta d'empenta està al seu lloc, si l'oli hidràulic és suficient i si hi ha alguna fuita d'oli); comproveu si els passadors i els punts de frontissa estan enganxats o oxidats, i lubriqueu-los o substituïu-los. |
|
funcionament anormal de l'actuador |
Fuga o filtració d'oli de l'empenta | Comproveu i substituïu els segells; afegir o substituir l'oli hidràulic que compleixi els requisits (com ara l'oli de transformador DB-25 o DB-45). |
| La vareta de l'actuador puja insuficientment (disminueix amb el desgast del bloc de fricció) |
Inspecció i ajust periòdics. L'alçada d'elevació de la barra de l'actuador en estat de frenada no ha de ser inferior al valor mínim especificat (Hmin), en cas contrari fallarà. |
|
| Falla elèctrica o elèctrica | Comproveu la tensió de la font d'alimentació (normalment trifàsica 380 V CA), el rendiment d'aïllament del cable d'entrada i si el cablejat és segur. | |
|
soroll anormal |
Components interns del fre solts o desgastats | Premeu totes les femelles i els cargols solts; Comproveu l'estat de desgast de cada eix i mandril (substituïu-lo si el desgast és superior al 5% del diàmetre original o l'ovalitat supera els 0,5 mm). |
|
Falla del dispositiu d'alliberament manual |
Embús o dany d'òrgan | Assegureu-vos que la funció d'alliberament manual funciona correctament: durant el manteniment, engegueu l'alimentació o utilitzeu un dispositiu manual per aixecar la falca de ferro a la seva posició més alta, inseriu el passador per assegurar-lo per al manteniment. |
🧰 Punts clau de manteniment i inspecció diària
El manteniment periòdic és clau per prevenir avaries, i cal prestar especial atenció als aspectes següents:
Condició del bloc de fricció: comproveu regularment l'estat de desgast i la neteja de la superfície dels blocs de fricció i prohibeu estrictament la contaminació amb greix.
Comprovació de l'empenta: inclou la comprovació del nivell d'oli hidràulic, la integritat del segellat (per a fuites), el recorregut de la barra d'empenta, així com la fiabilitat de les connexions elèctriques.
Components estructurals i punts de frontisses: inspeccioneu l'estat de desgast de tots els eixos i mandrils de passadors, lubriqueu regularment tots els punts de frontissa oscil·lants (normalment equipats amb coixinets auto-lubricants) per garantir un moviment flexible.
Funció d'alliberament manual: proveu regularment el dispositiu d'alliberament manual per assegurar-vos que es pot utilitzar normalment en situacions d'emergència.
Verificació final: després del manteniment, s'ha de dur a terme una prova de funcionament per assegurar-se que el fre es pot alliberar correctament quan s'engega, que s'enganxa de manera fiable quan es des{0}}s'ha de fer i que no hi ha sorolls anormals.
Servei postvenda:
1. Tots els productes tenen una garantia d'un any.
2. Proporcionar instruccions d'instal·lació professionals i vídeo de resolució de problemes.
3. Oferim servei postvenda durant 24 hores, 7 dies a la setmana. El client pot contactar amb nosaltres en qualsevol moment.
Etiquetes populars: fre de falca de ferro a prova de vent, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada












