Preparacions abans de la substitució
Mesures de seguretat: abans de començar la substitució, s'ha de tallar l'alimentació de l'equip i penjar un cartell d'advertència per assegurar-se que l'equip està en estat aturat. Perfrens hidràulics, també cal un tractament d'alleujament de pressió per evitar l'arrencada accidental-o lesions per pressió.
Preparació d'eines: prepareu eines essencials, com ara claus, tornavís, claus dinamomiques, eines de premsa-, draps de neteja, etc., així com materials de recanvi com ara plaques de fricció, juntes i anells de segellat nous del mateix model. Poseu-vos equips de protecció individual com ara guants i ulleres de seguretat.
Inspecció i confirmació: Comproveu l'estat de desgast de les plaques de fricció. Quan el desgast de la superfície de les plaques de fricció supera 1/4, es produeixen esquerdes o danys greus com ara despreniments, la substitució és obligatòria. Al mateix temps, inspeccioneu si el gruix dels discs de fre es troba dins del rang permès.
Desmuntatge de les antigues plaques de fricció
1.Per desconnectar: primer, traieu la connexió del tub d'oli i poseu el cable del sensor del fre. Utilitzeu la clau anglesa adequada per treure el sensor del fre.
2. Desmunteu els elements de fixació: utilitzeu una clau anglesa per treure els cargols del bloc de retenció de la placa de fricció i traieu el bloc. A continuació, utilitzeu una clau Allen per treure el cargol de la molla de retorn de la placa de fricció (inclosa la molla) i aneu amb compte de no perdre la molla.
3. Traieu les plaques de fricció antigues: traieu la placa de fricció inferior del fre en la direcció especificada, després feu servir una clau per desenroscar el conjunt de la molla de retorn de la placa de fricció i, finalment, traieu la placa de fricció superior. Durant el procés de desmuntatge, tingueu cura de protegir el disc de fre i altres components de danys.
Instal·lació de NouPlaques de fricció
1. Tractament de neteja: abans d'instal·lar noves plaques de fricció, els components del fre s'han de netejar a fons per assegurar-se que no hi hagi oli, pols o altres impureses.
2. Instal·lació de peces noves: Introduïu la nova placa de fricció entre el disc de fre i el fre en la direcció correcta. Presta atenció a la diferència entre la vora plana i la vora de l'arc de la placa de fricció per assegurar-te que està en la direcció correcta. Enrosqueu el cargol de doble-extrem al forat roscat corresponent de la placa de fricció amb la mà.
3. Instal·lació fixa: d'acord amb les especificacions i els requisits del fabricant, utilitzeu una clau de torsió per estrènyer uniformement tots els cargols en una seqüència creuada en diagonal. Assegureu-vos que l'espai lliure entre la placa de fricció i el disc de fre sigui adequat i que la superfície de la placa de fricció sigui plana i sense danys.
Prova i depuració
1.Restauració de la connexió: després de confirmar que tots els components estan correctament instal·lats, torneu a connectar el sistema hidràulic i la font d'alimentació i comproveu si hi ha fuites o condicions anormals.
2. Prova de funcionament: engegueu l'equip per realitzar una prova de frenada, comproveu si el fre funciona correctament i si el parell de fricció entre la placa de fricció i el disc de fre és adequat. Observeu si hi ha sorolls o vibracions anormals durant el funcionament de l'equip.
3. Ajust de paràmetres: en funció dels resultats de la prova, pot ser necessari ajustar els paràmetres del fre o optimitzar la posició d'instal·lació de les plaques de fricció per garantir el millor rendiment i seguretat de frenada.
