Vuit punts a destacar en la inspecció diària de frens hidràulics:
① És normal que la cursa d’operació del polsador (és a dir, el moment de retracció del bloc de rajoles);
Hether Si el material actiu de compensació està desgastat, tant si el mànec de compensació com el cargol de fixació estan solts;
③ Hi ha algun canvi en la longitud de funcionament de la molla de fre;
④Si el tauler tàctil del commutador de límit està fluix i l'orientació és correcta;
⑤ Hi ha alguna taca d’oli a la superfície del disc de fre i de la pastilla de fre;
⑥ El desgast superficial dels dos costats del disc de fre no ha de ser superior a 1 mm, en cas contrari, s'ha de substituir el disc de fre;
ConditionLa condició de desgast del revestiment de fre, si el gruix de desgast efectiu del revestiment de fre és inferior a 3 mm, s’hauria de substituir i s’ha d’ajustar el funcionament des del principi cada vegada que es canviï;
Disc El disc de fre pot presentar alguns colors variats quan el fre està premut amb força. Si hi ha esquerdes greus, s’ha de substituir el disc de fre.
