1. Mantingueu net el conjunt de fre hidràulic del disc de la pinça, especialment el disc de fre i la superfície del folre del fre, de manera que el fre sigui fàcil, flexible i fiable, net i net.
2. Observeu sempre l’estoc de líquid de fre a la piscina d’oli, quan s’hauria d’afegir la superfície de líquid per sota de la línia de marca, al líquid de fre net net original, de manera que sigui superior a la línia de marca mm, no es permeti barrejar amb altres marques de fluid de fre, després d’afegir-les, haurien d’obrir l’aire de sortida de l’aire de sortida després de l’ús del sòlid.
3. Inspecció regular (generalment en quilòmetres de conducció per sobre) del gruix del disc de fre, quan el disc de fre després del gruix inferior al valor especificat ha de substituir el disc de fre.
4. En ús, la superfície del revestiment de fre no està permesa per enganxar greix o líquid de fre, i comprovar regularment el gruix del revestiment, el gruix és inferior al valor especificat, s’ha de substituir per revestiments mòbils.
5. Quan l’oli es filtri al pistó de la bomba total i del distribuïdor, ha de substituir l’anell de segellat, ha de prestar una atenció especial, el nou anell de segellat s’ha de submergir primer en el fluid de fre més de poques hores després de la substitució. , no es pot fer servir a l’ús del muntatge, netejar cilindres d’oli o pistons, ha d’utilitzar una solució de ruixat, no permetre la gasolina ni altres líquids d’oli mineral.
