El dispositiu de frenada consisteix en un fre i un mecanisme de transmissió. El fre és la part que actua directament sobre la roda del fre. Segons l'estructura, es divideix en tipus de disc i tipus de bloc (tipus de sabata de fre); el mecanisme de transmissió és la part que fa que el mecanisme de treball generi o elimini la força de frenada. Segons la font d'energia de la transmissió mecànica, es divideix en sistemes de transmissió hidràulica, pneumàtica i de molla. La nova sèrie de polipastos domèstics utilitzen frens de disc hidràulics (incloent frens de disc i estacions hidràuliques); mentre que els productes antics utilitzen frens de bloc hidràulic o pneumàtic respectivament. En comparació amb el segon, el primer té els avantatges següents:
(1) Diversos jocs de frens funcionen al mateix temps, fins i tot si falla un parell, només afectarà part del parell de frenada, de manera que la fiabilitat és elevada;
(2) La inèrcia és petita i l'acció és més sensible;
(3) Bona versatilitat, fàcil de desmuntar i mantenir;
(4) Estructura compacta i bona ajustabilitat.
