Contacta amb nosaltres
- Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Xina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Frens de disc de protecció contra fallades industrials
En comparació amb el fre de tambor, el fre de disc de protecció contra fallades electromagnètiques 3SE té els avantatges d'una estructura compacta, una gran força de frenada i una instal·lació còmoda. És adequat principalment per a la frenada mecànica o la desacceleració de diversos accionaments mecànics en elevació, transport, metal·lúrgia, mineria, port, maquinària de construcció, cable, equips d'eslinga, turbina eòlica, maquinària tèxtil i altres indústries.
Descripció
Frens de disc de protecció contra fallades industrials

El fre de disc electromagnètic de seguretat-de la sèrie SE és un dispositiu de frenada de seguretat normalment tancat que utilitza el frenat de molla i l'alliberament elèctric. Quan s'aplica energia, la força electromagnètica supera la força de la molla per alliberar el fre; en cas d'una fallada sobtada d'energia o un mal funcionament del circuit, la molla forta impulsa a l'instant la pinça de fre per subjectar el disc de fre, bloquejant automàticament el sistema i evitant eficaçment la caiguda de càrregues o la fugida de l'equip.
Característica principal
- Mida petita i pes lleuger. Pastilla de fre sense amiant, protecció verda i mediambiental, instal·lació i substitució còmoda i ràpida.
- Estructura compacta, gran parell de frenada, igual que el fre de treball.
- En cas de sobrevelocitat, s'utilitza com a fre d'emergència i el temps de resposta del fre estàtic és curt en condicions normals.
- La tolerància d'instal·lació és gran i el valor màxim de la desviació de la cara final del disc de fre és de ± 0,2 mm. Desviació de la perpendicularitat de la base respecte al disc: ± 4 ‰.
Condició de funcionament
- Temperatura ambient: -20 graus ~+50 graus
- No hi haurà gas inflamable o explosiu a l'entorn de treball circumdant.
- Humitat relativa: la humitat relativa de l'aire no supera el 90%
- L'altitud del lloc d'ús s'ajusta a GB755-2019
- L'erosió de la pluja i la neu a l'aire lliure o els gasos i els mitjans corrosius haurien d'utilitzar productes anticorrosius.
Dades tècniques i dimensions de 5se,450se,4se,3se
| Paràmetres bàsics | Dimensions (mm) | Consum d'energia | temps de resposta | retrocés lateral | pes (kg) |
||||||||||||||||||||
| diàmetre de la placa B mm |
Força d'empenta nominal N | Moment de frenada nominal Nm |
L'eix està sotmès a una força radial màxima | A | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | O | P | Q | R | T | potència d'arrencada | poder mantingut | ||||
| 315 | 5SE 1650 450SE 3340 4SE 5880 3SE 10170 |
5SE | 190 |
5SE
450SE
4SE
3SE Una màquina |
159 | 99 |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE 20
3SE |
5SE
450SE 13 graus
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
5SE
450SE
4SE
3SE |
0.7 |
5SE
450SE
4SE
3SE |
| 450SE | 380 | 159 | 99 | ||||||||||||||||||||||
| 355 | 5SE | 220 | 165 | 119 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 450 | 165 | 119 | ||||||||||||||||||||||
| 400 | 5SE | 260 | 172 | 142 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 510 | 172 | 142 | ||||||||||||||||||||||
| 450 | 5SE | 300 | 179 | 167 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 600 | 179 | 167 | ||||||||||||||||||||||
| 4SE | 950 | 225 | 133 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 1600 | 287 | 103 | ||||||||||||||||||||||
| 500 | 5SE | 340 | 187 | 192 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 680 | 187 | 192 | ||||||||||||||||||||||
| 4SE | 1120 | 232 | 157 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 1820 | 295 | 127 | ||||||||||||||||||||||
| 560 | 5SE | 390 | 195 | 223 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 770 | 195 | 223 | ||||||||||||||||||||||
| 4SE | 1270 | 241 | 185 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 2100 | 305 | 155 | ||||||||||||||||||||||
| 630 | 5SE | 460 | 206 | 258 | |||||||||||||||||||||
| 450SE | 900 | 206 | 258 | ||||||||||||||||||||||
| 4SE | 1500 | 251 | 218 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 2500 | 317 | 188 | ||||||||||||||||||||||
| 710 | 450SE | 1030 | 218 | 298 | |||||||||||||||||||||
| 4SE | 1750 | 262 | 256 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 2900 | 331 | 226 | ||||||||||||||||||||||
| 800 | 450SE | 1180 | 231 | 344 | |||||||||||||||||||||
| 4SE | 2000 | 274 | 299 | ||||||||||||||||||||||
| 3SE | 3350 | 346 | 269 | ||||||||||||||||||||||
Nota: el fre ha d'estar equipat amb una font d'alimentació especial, consulteu la font d'alimentació de suport per obtenir més informació.
Preguntes freqüents:
P1: Quin és el principi de funcionament del fre de disc electromagnètic de seguretat-SE?
R: És una estructura normalment tancada amb "frenada de molla i alliberament electromagnètic". Quan l'equip està encès amb normalitat, l'electroimant genera una força atractiva per comprimir la molla del fre, fent que la pinça de fre es desenganxi del disc de fre, permetent que l'eix giri lliurement. Un cop es talla l'alimentació, el circuit de control perd potència o la font d'alimentació del rectificador falla, la força de la molla s'allibera immediatament, empenyent les pastilles de fricció per subjectar-les amb força contra el disc de fre, aconseguint així un bloqueig-i evitant la caiguda de càrrega o el retrocés de l'equip.
P2: Per què no es pot connectar directament a l'alimentació de CA per utilitzar-lo?
R: La bobina d'excitació del fre està dissenyada per a corrent continu (normalment DC99V/DC170V) i s'ha de combinar amb un rectificador dedicat (normalment convertint l'entrada de CA de 220V/380V a la tensió de CC corresponent). L'aplicació directa de corrent altern farà que la bobina es sobreescalfi, es cremi, produeixi una força d'atracció inestable o fins i tot provocarà danys immediats.
P3: Com es determina el parell de frenada durant la selecció?
R: Primer, calculeu el parell de retenció estàtic requerit per a l'eix motriu com a T=F × r (on F és la força de càrrega tangencial i r és el radi efectiu del disc de fre), després multipliqueu-lo per un factor de seguretat d'1,5-2,0 per determinar el parell de frenada nominal mínim del fre. Al mateix temps, verifiqueu els paràmetres següents: diàmetre/gruix del disc de fre, diàmetre de l'eix, espai entre els forats de muntatge, tensió d'alimentació i temperatura ambient (el tipus estàndard funciona entre -20 graus i +50 graus).
P4: Com triar entre diferents sub-models (3SE/450SE/560SE/ST2SE)?
A: Elevació/transmissió estàndard: 3SE, 4SE, 5SE (1650–10170N)
Parada d'inici-alta-freqüència: 450SE (amb compensació de desgast)
Espai-restringit, lleuger-: 560SE / 561SE (640–1220N)
Protecció contra caigudes d'equips grans: ST1SE / ST2SE (35.000–70.000 N)
Si voleu saber més sobre el producte o teniu preguntes sobre el producte, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
Etiquetes populars: Frens de disc de protecció contra fallades industrials, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada












